Согласно условиям вступления в ВТО с 1 июля России необходимо было отказаться от сниженных таможенных пошли на автокомпоненты, импортируемые для местных заводов. Ставки с нуля требовалось повысить до 5-10 процентов. Тем не менее, пошлины не изменились.
Отметим, что предложение об увеличении ставок на автомобильные компоненты от РФ поступило в ЕЭК. Но решение по данному вопросу еще не принято, так как ряд стран выступает с предложением по сохранению льготного режима. Точный список противников повышения ставок неизвестен, но основные заинтересованные государства определены: Белоруссия и Казахстан, чьи автозаводы уже функционируют в режиме промышленной сборки.
Пока что для большинства участников вопроса пауза выгодна, что поддерживает неторопливые темпы принятия итогового решения по повышению ставок.
