пн-пт: 9:30-18:30
Оставить заявку на расчет

Ru / En / Cn

RU
Звоните
Пн-пт: 9:30-18:30
RU
02.07.2021

ЕЭК корректирует правила идентификационной маркировки товаров

Евразийская экономическая комиссия подготовила проект решения с изменениями в правила идентификационной маркировки. Основная цель подготовленных поправок - обеспечение взаимного признания средств идентификации в рамках трансграничной торговли.

Как пояснили в ЕЭК, существующий состав данных, включённых в состав кодов маркировки, не позволяет однозначно идентифицировать страну, где этот код был выпущен. Из-за этого при введении маркировки в нескольких странах ЕАЭС идентифицировать товар, выводимый из оборота, не получится. Для этого ЕЭК предлагает в состав второй группы кода маркировки обуви, духов и туалетной воды, шин и покрышек, фотокамер и фотовспышек, молочной продукции включить идентификатор страны, в которой код эмитировали.

Также ЕЭК вводит обязательную передачу сведений о документе, подтверждающем декларирование товаров, ввезённых из третьих стран, о документе, подтверждающем требования к качеству или безопасности товара, и указание кода ТН ВЭД на уровне 10 знаков для товаров, произведённых в ЕАЭС.

Кроме того, считают в ЕЭК, уведомлять Комиссию о дате введения маркировки государства должны за три месяца до наступления этой даты. Сейчас этот срок не установлен, в связи с чем национальным операторам маркировки может не хватить времени для доработки информационных систем. Это, в свою очередь, чревато рисками для предпринимателей.

Проект решения вынесен на публичные обсуждения до 30 июля 2021 года.


Санкт-Петербург прекращает перевалку селитры в Большом порту из-за атак беспилотников

Санкт-Петербург прекращает перевалку селитры в Большом порту из-за атак беспилотников

Очереди на границе: проблемы и перспективы

Очереди на границе: проблемы и перспективы

Международная конференция

Международная конференция "Логистика будущего" пройдет в Санкт-Петербурге 4 апреля

Автомобильные грузоперевозчики переходят на аутсорсинг из-за роста стоимости лизинга

Автомобильные грузоперевозчики переходят на аутсорсинг из-за роста стоимости лизинга